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マイチェンされたマスタング。いいねえ。マイチェン前もよかったけど
洗練された今回のも実にイイと思う。
http://jp.youtube.com/watch?v=qSHEkKDtQFY&eurl=http://pne.am3.sega.co.jp/?m=pc&a=page_c_topic_detail&target_c_commu_topic_id=57
マスタングはリジットアクスルは８６や初代RX7(SA22C)もそうですが、
限界は高くないけど尻出して遊んだときの安定がいいから。
最近のに多いダブルウィッシュボーンやマルチリンクは限界が
高いけどクシャッて腰砕けで危なっかしいからなあ。（俺的な経験測内の話ですが）
しかもリーフリジット･･トラックと同じだ。同じ構成を長らく続けてたトランザムや
カマロやコルベットが欧州スポーツのソレを目指していったけど、ムスタングは
トラックみたいば古典的な路線。それだけに（低速だけど）ドリフトで登場なんて
アピールが良きアメリカ的でいいな。
ＧＭは本当に数年で倒産しちゃうかもしれないけど、フォードのこの積極性。
フォードは生き残る何かがあるんじゃないか。フォード応援したくなってくるネ！！ |
