2010/01/05(火)の日記

あっきーさんカブせてしまいすみません。
打ち放しの話おもしろいですね～

ＣＲ－Ｚの100ｋｍまで9.7秒という動力性能では
一般的に良さが訴求しないと思うのだが、

ＣＲ－ＺのＣＲはコンパクトルネッサンスの略。 インサイトよりも全長やホイールベースは短い。 インサイトが1190kgだとすると、軽量IMAと 組み合わせるのだから、今の安全基準ながら １ｔ前後の車重が可能かも？

軽量さを売りにして、IMAのモータートルク（始動時最大9kg）
をコーナー脱出時に上手に使えればけっこうな走りができる
のかもしれん。

リアシートが狭いのは今のオッサン化した走り屋世代にとって
も、皆で出かけたい若者世代にとっても厳しい。仮に１ｔ切って
いた！とかオートサロンでアピールしても、その良さが世間に
認知されるのかは疑問ではある・・

しまった。ひさびさの重複投稿・・orz
そうだ！いがらし年賀状ありがとう、
会社に届いたよ！今年もよろしく！

http://www.youtube.com/watch?v=uC5IdPm3CJs&feature=player_embedded プリウスがＢＭＷ Ｍ３との燃費対決

エコ商売がエコノミーのエコと言われて久しいですが ＨＶ車はゴーストップのないハイスピード巡航では 燃費が途端に悪化するので不利となります。公平ではありませんが 大事なのは、何に「どう乗るか」だな。

>>1021
TopGear面白いよね～～。さすが一回クルマ業界が終わった国なだけある。ちゃんとクルマが文化になってるｗ

エコは知っていても言えないことだらけで、みんな暗黙の了解でやってますね。こないだのエコプロ展はビックサイトの裏手に回ると黒塗りのセルシオ級ばかり停まっていたそうです。

綾波の部屋は打ち放しではないらしい。
http://ameblo.jp/mori-arch-econo/entry-10426227325.html

http://www.youtube.com/watch?v=uC5IdPm3CJs&feature=player_embedded
プリウスがＢＭＷ Ｍ３との燃費対決で敗北・・（笑）

エコ商売がエコノミーのエコと言われて久しいですが
ＨＶ車はゴーストップのないハイスピード巡航では
燃費が途端に悪化不利します。公平ではありませんが
大事なのは、何に「どう乗るか」ですね。